A principis de segle xx es referma el projecte de prolongar el tren de Ripoll cap a la Cerdanya i França. El 1919 les comunicacions es revolucionen amb larribada del ferrocarril a Ribes de Freser. Després de les obres dels túnels del Cargol i de Toses, el tren fa cap a La Molina i loctubre de 1922 satura a la Vila de Puigcerdà. Lenllaç amb França va haver desperar fins al 1929, any de lelectrificació de la línia. Des de lestació de La Tor de QuerolEnveig el transpirinenc remunta la vall de Querol i, superat el túnel de Pimorent, fa via cap a Acs.